新车型上线，坐动车也可以实现“躺平”！7月1日起，浙江铁路出行惊喜满满

潮新闻客户端 记者 陈薇(chénwēi)

“铁路上海局首次(shǒucì)配属的新车型，水灵灵地在杭州上线了。”

6月18日，在杭州(hángzhōu)(hángzhōu)东站的(de)28号站台，一列崭新的CR200J-C型“复兴号”动车组蓄势待发，今天也是这批新车型到达杭州后的首次正式载客运行。

从外观上看，新配属(pèishǔ)车体采用流线型外形，车身(chēshēn)涂装由“中国红”“中国白”“国槐绿”等主色调构成。

由于配色和AD钙奶(gàinǎi)相似，这款新型动车组也(yě)被铁路爱好者称为“AD钙奶”列车，受到广泛关注。

新型“复兴号”动车组体验怎么样？和原来的“绿巨人”配置有何不同？今天上午，潮新闻记者(xīnwénjìzhě)搭乘(dāchéng)C4283次列车抢先感受了一番。

坐动车也(yě)能实现“躺平”

新车型在杭州已提前上线(shàngxiàn)

记者了解到，杭州开跑(kāipǎo)的新型CR200J复兴号动车组，属于(shǔyú)短编动力集中动车组，列车最高运行速度160km/h，总定员676人(rén)。共(gòng)设有8节车厢，其中8号车厢为一等和商务座席，其他车厢均为二等座，餐车设在6号车厢。

这款新车先期投入杭州(hángzhōu)东站(zhàn)-义乌站临客交路，替换原有“绿巨人”车底。

记者注意到，区别于(yú)以往“绿巨人”配置，这款新型CR200J复兴号动车组安排上了商务座，共有6个座位(zuòwèi)。

商务车厢(chēxiāng)座椅支持电动调节，可(kě)自由切换坐、半躺、平躺姿势，还配备了无线充电、储物台、折叠桌板等功能设施，进一步提升了旅客乘车(chéngchē)体验。

王先生经常搭乘这趟车往返于杭州和义乌之间，昨天他在购买车票时发现多了商务(shāngwù)座席(zuòxí)，特地买了票体验。“上车后(hòu)才发现是(shì)新车，今天真是运气爆棚，商务座累了还可以调节座椅角度，没想到坐动车也能实现‘躺平’。”

“今天是新车开跑第一天，之前绿巨人的(de)车型是以一等座和二等座为主。”C4283次列车长张冉告诉记者，这趟车刚上新商务(shāngwù)座，上座率(shàngzuòlǜ)很不错，还是挺意外的。

此外，记者发现，新车型采用鼓形车体(chētǐ)设计，车内空间更(gèng)宽敞。该列车一等座、二等座均采用可旋转座椅，座椅下方(xiàfāng)中间位置，均设有充电插座，方便旅客使用。

在这趟车上，记者还碰到特地赶来打卡的火车(huǒchē)迷小吕。“今天(jīntiān)整体体验还挺满意，车上整体配置和G字头的复兴号列车相似。”小吕表示，对杭州到义乌(yìwū)的通勤乘客来说，这趟车性价比很高，“速度也没比高铁(gāotiě)慢多少，相当于以绿巨人的价格，享受最新款复兴号的体验。”

沪昆(kūn)高铁杭长段增开标杆列车

杭州至长沙最快3小时12分可达(fēnkědá)

7月1日零时起，全国铁路将实行新的(de)列车运行图。

本次调图，涉及浙江的亮点颇多。其中，甬金铁路(tiělù)将(jiāng)在目前(mùqián)每天宁波往返金华2对车次的基础上，再增加2对车次，分别往返衢州、义乌。

车次(chēcì)加密后，选择甬金铁路列车，宁波往返义乌(yìwū)达到每天4对(duì)，往返金华每天3对，往返衢州每天1对，宁波往返嵊州新昌、东阳北车次也达到4对。

届时，这款新型CR200J复兴号动车组也将在甬金(yǒngjīn)铁路亮相。

值得一提的是，沪昆高铁杭长段(duàn)安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列(liè)车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段(shíduàn)，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质(gāopǐnzhì)出行需求。

届时(jièshí)，沿线主要城市间旅行时间压缩明显，进一步密切长三角与中西部(zhōngxībù)地区联系。

记者注意到，此前杭州前往长沙高铁最快(zuìkuài)耗时3小时(xiǎoshí)35分，大部分车次需要4个多小时。

调图(diàotú)后杭州至长沙最快车次为G353次列车，中途仅停靠南昌西站，两地3小时12分可达，较现图压缩23分钟(fēnzhōng)。二等座票价为485元，和调图前最快车次价格(jiàgé)持平。

“以前从杭州坐高铁去长沙，基本(jīběn)有一天时间在路上，至少需要安排三天行程才觉得对得起票价(piàojià)。”有网友表示，等调图后，可以说走就走去长沙过个(guògè)周末。

从杭州坐高铁去南昌、贵阳、昆明(kūnmíng)、南宁等地也更快了。记者梳理发现，杭州至南昌最快1小时(xiǎoshí)58分可达。杭州至贵阳、昆明分别最快6小时7分、8小时45分可达，较现图(xiàntú)分别压缩43分、2小时。

此外(cǐwài)，首开(shǒukāi)杭州至(zhì)牡丹江方向普速列车1对，密切东部(dōngbù)地区与东北地区间的联系。新图中还增开了南京南至厦门、杭州东至厦门、杭州西至日照、杭州西至汕头、厦门北至绍兴北、汕头至宁波、福州至衢州等多趟高铁、动力集中型动车组列车。

此次调图，铁路部门还通过(tōngguò)增加通勤列车、优化列车开点等措施，完善列车开行结构，努力方便旅客(lǚkè)通勤出行。

为方便浙江(zhèjiāng)、上海(shànghǎi)等地旅客早高峰通勤，新图增开宁波-上海虹桥G7658次（宁波5:40开、绍兴(shàoxīng)6:13到、杭州东6:34到、上海虹桥7:46到）。

适配旅游客流需求(xūqiú)，增开上海南(nán)~温州北C3633/C3634次列车1对（上海南9:50开、杭州西10:13到、横店11:57到、温州北12:41到），方便沪(hù)浙多地旅客跨省游览西溪湿地、横店、雁荡山、楠溪江(nánxījiāng)等旅游景点。

货运方面(fāngmiàn)，围绕衢宁铁路运量需求，新增(xīnzēng)衢州东(dōng)-松阳小运转列车2对，保障砂石运输(yùnshū)需求。还重点加强中亚班列运输组织，将原金华东-磨憨口岸80033/4/3次普快城际班列调整为X9001/2/1次中亚班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

调图(diàotú)后，长三角铁路旅客列车开行总数达(dá)1407.5对，货运列车开行总数达1357.5对。

铁路部门提醒，此次三季度运行图与暑期运行图（7月(yuè)1日至8月31日实行）将先后启动，铁路部门后续(hòuxù)将根据客流情况，适时增开临时旅客列车，努力满足(mǎnzú)广大旅客暑期出行需求。

三季度运行图车票已于6月17日起(rìqǐ)陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客可通过铁路12306、95306网站(wǎngzhàn)、客户端、微信等渠道查询，或关注(guānzhù)各地火车站(huǒchēzhàn)发布的动态信息及公告，以便合理安排行程。