济南首批25辆无人快递车正式上路

中国山东网(wǎng) 6月10日下午(xiàwǔ)，在山东济南顺捷中转场，25辆白色(báisè)的顺丰无人驾驶物流车整装待发。这标志(biāozhì)着顺丰在山东鲁西区的无人配送网络正式进入规模化运营阶段。 数据显示，单车日均(rìjūn)可完成5个往返，所有车辆日均总行驶(xíngshǐ)里程(lǐchéng)达6240公里，每日运输快件量高达8万票。最为关键的是，通过无人化(wúrénhuà)作业，运输单票成本显著下降了1.32元，综合效率提升了30%。 对于(duìyú)一线收(shōu)派员而言，无人车承担了从网点到业务区之间的中途运输任务。 对于中转场(zhuǎnchǎng)而言，无人车实现了“即时响应”和“灵活调度”。相关负责人介绍，“无人车可以24小时待命(dàimìng)，凌晨分拣出的快件可立即装车直发网点，无需等待司机到岗。这种‘一车一网点’的点对点直送模式(móshì)，相较于传统(chuántǒng)大车需要串联多个(duōgè)网点的运输方式，大幅缩短了快件在中转环节的停留时间。” 据介绍，该车(gāichē)型采用L4级自动驾驶技术，具备高度智能化的环境感知与决策能力(nénglì)。该车设计时速超过60km，满载续航(xùháng)里程超120公里，货箱(huòxiāng)净容积达到5.5立方米，最大载重能力为800公斤，可一次性装载超过500票快件。 一位(yīwèi)顺丰现场工作人员透露，无人车需要预先对行驶路线进行高精度地图采集。目前，顺丰已在济南完成了7个网点的往返线路采集，主要覆盖(fùgài)济南唐冶片区及(jí)周边。这些网点的中转运输任务已经完全由无人车替代，不再需要传统的厢式货车(huòchē)。 来源｜中国山东网、新黄河(huánghé) 编辑(biānjí)｜陈吉康 、张硕