7月1日铁路调图：福州至德化首开动车组列车

2025年(nián)7月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。中国铁路南昌局集团有限公司福州车站积极适应市场需求，充分运用新线、新站等运输资源(zīyuán)，并结合客流规律(guīlǜ)，优化列车开行方案，运输能力、服务品质和运行效率将进一步(jìnyíbù)得到提升。 2025年6月20日，“绿巨人”动车组飞驰(fēichí)在(zài)线路上。张中奕 摄 实施新的列车运行图之后，福州(fúzhōu)站共开行旅客列车157对(duì)(duì)（始发终到74对、经停61.5对、高峰线(xiàn)16.5对、周末线5对）；福州南站共开行旅客列车138.5对（始发终到35.5对、经停88对、高峰线14对、周末线1对）。 2025年6月20日，福州(fúzhōu)车站客运员为旅客解答疑惑。韩毅 摄 从整体(zhěngtǐ)布局来看，此次调图通过对各(gè)类型列车开行对数的科学调整，更好地(dì)匹配不同时段、不同方向的客流(kèliú)需求。部分列车运行区段调整，如厦门北～上海(shànghǎi)虹桥G1660 次改上海南站(nánzhàn)终到，上海虹桥～深圳北D3107/D3108次等(děng)多趟列车改上海南站始发终到，进一步优化了福州经上海至其他方向的列车开行结构，充分加强(jiāqiáng)了福州与长三角地区的联系，方便旅客前往上海等长三角城市商务出行、旅游观光和探亲访友。同时，加开福州至新塘G3039/40次等中长途列车，提升了福州与珠三角等地区的互联互通效率。 2025年6月(yuè)20日(rì)，列车到达福州站后，下车旅客准备出站。韩毅 摄 值得一提的(de)是，此次调图在福州至德化(déhuà)、衢州间首开C921/4、C923/2次；D158/9、D160/57次“绿巨人”动力集中式动车组，分别经停南安、安溪、永春(yǒngchūn)、德化和屏南(píngnán)、政和、松溪等站点，提升了闽西南地区以及闽东地区百姓的出行体验，推进乡村振兴和区域(qūyù)协调发展。 2025年6月20日，福州车站售票员为旅客(lǚkè)发售车票。邹芸 摄 从(cóng)特色线路打造来看，调图后(hòu)，福州火车站加开平潭～福州D6286/5次等列车，在高峰时段该区间采用公交化(gōngjiāohuà)开行模式，平均每15分钟开行一趟，打造“滨海高铁游”特色旅游线路，推动城市生活圈深度融合，既满足工作日商务出行，又(yòu)兼顾(jiāngù)节假日旅游需求。针对周末时段，福州火车站还加开厦门～福州G5102次等周末列车，方便旅客周末畅游 “清新(qīngxīn)福建(fújiàn)”，促进省内短途旅游发展，丰富了旅客周末出行的选择。 2025年(nián)6月20日，福州车站值班员确认列车信号开放正确，确保(quèbǎo)行车安全。韦靖 摄 此次在高峰线列车(lièchē)中还新增了平潭～福州D9978、D9977次、厦门北(běi)（厦门）～福州南G9834/3次等列车，满足特定高峰时段(shíduàn)的客流激增情况。同时，减少泰宁～宁德D9589/92次、厦门北～福鼎D9994、D9993次等列车，使运力(yùnlì)资源在不同线路(xiànlù)和时段得到更合理分配。 此外，还新增龙岩～龙岩D6424/5/4次、杭州(hángzhōu)东～深圳北G3021、G3022次等经停福州（南）站的(de)列车，为沿线更多城市(chéngshì)的旅客提供了在福州地区上下车的便利，扩大了福州作为省会(shěnghuì)城市的辐射范围，满足了旅客多样化的出行需求。 值得注意的是，2025年6月28日至7月4日为调图过渡期，有出行需求(xūqiú)的旅客朋友，可(kě)通过铁路12306网站、12306手机客户端等渠道查询列车运行动态和服务信息，或关注(guānzhù)铁路部门(bùmén)发布的相关公告，以便合理安排行程。 （来源(láiyuán)：中国网 作者：韩毅）